Das Volk demonstriert gegen die Raketeneinheit
Laut Zeitungsberichten demonstrieren tausende Bürger aus dem ganzen Ruhrgebiet gegen die Stationierung der Raketeneinheit in Brakel. Mit Parolen wie: „Dortmund will keine Atomraketen!“ verdeutlicht die Bevölkerung ihren Standpunkt. Dennoch wird der Platz bis 1959 von der britischen Raketeneinheit genutzt.

Die britische Armee übernimmt das Kommando

Das letzte Flugzeug hebt am 28. März 1945 von Dortmund-Brackel ab. Mit der Kapitulation untersagen die Siegermächte Deutschland Produktion, Entwicklung und Betreiben von Flugzeugen und übernehmen das Flughafenareal. Bevor die Deutschen sich zurückziehen, sprengen sie die Startbahn und wichtige Gebäude.

Fünf Jahre später gründen die Brüder Theo und Hans Hengsbach den Aero Club e.V. 1953 starten die ersten Segelflugzeuge vom Dortmunder Flugplatz. Wenige Jahre infolge organisieren die Bruder Hengsbach Rundflüge zu den ostfriesischen Inseln.

Obwohl die Bundesrepublik ab Mai 1955 wieder am Luftverkehr teilnimmt, starten keine Lufthansa-Flugzeuge mehr von Dortmund-Brackel: Die Start- und Landebahn bietet für die Flugzeuge der Nachkriegszeit nicht ausreichend Platz.